Arrivée aujourd'hui, 25 septembre, à Puerto Tazacorte sur la cote ouest de La Palma.
Traversée plutôt calme, avec un passage orageux et le vent qui monte à 20 n (au portant) mais juste quelques gouttes. L'orage est resté à quelques milles, mais bien visible au radar. Une petite survente aussi au passage au sud de La Palma, avec une mer plate, et moteur ensuite pour remonter sous le vent de l'ile jusqu'à la marina.
La marina est à quelques centaines de mètres de l'ancien port, et quand on voit la taille des digues de protection et le labyrinthe pour accéder à la marina, je pense que le port est bien protégé mais que des fois ça doit souffler dur en sud ouest ...
Photo de l'ancien port (et du petit village), vue du nouveau. Le principal de la ville est sur les hauteurs.

C'est un gros volcan, le troisième du monde par sa taille et son volume.
Belle balade dans le parc national qui l'entoure, avec normalement des vues plongeantes sur les vallées ou la cote. Mais aujourd'hui c'était nuageux et les vues un peu bouchées. De même le téléphérique pour monter au sommet de fonctionnait pas à cause de la météo.
Le Teide, c'est le sommet dans la brume qu'on aperçoit sur la photo !

Hier visite de La Laguna, vielle ville coloniale.
Un peu décevant, derrière les façades bariolées, on retrouve toutes les enseignes habituelles des galeries marchandes !
Malgré tout quelques vielles demeures, plus ou moins restaurées.

Départ mercredi 20 de Gran Tarafal en descendant vers le sud.
Le passage au sud de Fuerteventura est surprenant, le vent passant de 10 à 25 nœuds pour retomber à zéro ! Avec une mer plate, c'est amusant sauf quand c'est pétole.
Passage en pleine nuit au nord de Gran Canaria et arrivée au petit matin sur Tenerife. C'est pas le bon moment : pleins de cargos attendent qu'il fasse jour pour entrer au port, ou que les bateaux dans le port sortent, plus quelques ferries et un NGV, bref sur l'écran du PC il y avait des traces AIS dans tous les sens. Une heure après plus aucun mouvement quand je suis entré dans le port. Car la marina est au fond d'une des darse du port et il faut contacter les autorités pour avoir le droit de la traverser.
Sinon Santa Cruz est une grande ville, plutôt sympa avec des rues piétonnes.
La photo est à l'arrivée sur Tenerife, le soleil en se levant se reflétait sur les vitres de la ville.

Départ de La Graciosa lundi 18 au matin, cap sur Fuerteventura; Descente le long de Lanzarote, jusqu'au sud de l'ile, le guide prévoit un renforcement des vents en nord / nord est.
Arrivé au sud, le vent tombe et revient en SE, au près. Passé la pointe nord de Fuerteventura le vent reprend un peu de gauche mais reste est.
Descente le long de la cote est de l'ile jusqu'à la Marina de Gran Tarafal, le vent à la bonne idée de tomber 2 milles avant l'arrivée !
La marina est peu fréquentée, plus de la moitié des places visiteur sont libres. La ville est calme, bordée par une plage de sable noir, sans grand monde.

La playa Francesa, c'est le mouillage que l'on aperçoit sur la gauche de l'image précédente (vue du Mirador)

Après un petit break en France, départ d'Arrecife jeudi 14 septembre pour l'ile de La Graciosa, au nord ouest de Lanzarote.
Ile classée parc naturel, très sableuse (et aussi volcanique), le sable provenant du Sahara avec les vents.
La photo correspond au coucher du soleil sur La Graciosa, vue du Mirador Del Rio sur Lanzarote. On voit le port de l'autre coté du détroit qui est venté (ça fait venturi entre les deux iles)

Un volcan avec un champ de lave jusqu'à la mer.

Un lac, au fond d'un volcan à moitié effondré, et la mer à droite

Cultures protégées par des murés

Arrivée hier matin à Lanzarote, après une traversée tranquille, bien que un peu plus ventée que prévue. Ça devient une habitude, par rapport aux fichiers grib, le vent est généralement supérieur à ce qui est annoncé, même pour les rafales. Par contre, pas de problème pour la direction, c'est du NNE bien accroché, donc tout au travers. Atterrissage de nuit, avec un passage entre les iles d'Alegranza et de La Graciosa, puis j'ai longé la cote de Lanzarote jusqu'au port d'Arrecife pour arriver au petit jour. Belle marina (Marina Lanzarote) proche de la ville.

Vue vers le sud ouest

Petite traversée de Porto Santo jusqu'à Funchal (41 M).
A Funchal, il y a une nouvelle (petite) marina qui n'est pas dans le guide, pas sur les cartes (travaux en cours), du coup il n'y a presque personne. En plus en partant de Porto Santo, la marina m'a réservé ma place à Funchal !
Place presque en centre ville (voir la photo) !
Aujourd'hui, le temps est un peu couvert et un peu lourd, mais je ne vais pas me plaindre !

Un petit tour de vélo jusqu'à la "capitale" de Porto Santo

Départ de Cascais vers 9 heures 30, j’ai attendu l’ouverture du ponton fuel pour faire le plein !
Petit temps en sortant du port, mais le vent rentre vite de NNW 25 à 30 n (juste sur l’arrière du travers). Et ensuite surprise, une bonne brume, avec par moment à peine 100m de visi, merci l’AIS et le radar dans ces moments-là !
Vers midi la visi s’améliore, les conditions sont un peu musclées, mais au portant ça va, et du coup la vitesse tourne entre 8 et 9n. ça dure comme ça durant la nuit et mollit au matin, mais la mer reste un peu agitée. Au bout de 24h le loch annonce 192M de parcouru ! La suite est un peu moins rapide, pour les 24h suivantes 167M, puis ça mollit encore, après quelques heures d’attente que la mer se calme un peu, j’envoie le spi et regagne temporairement en vitesse.
A la fin de la deuxième journée, j’affale le spi car le vent tombe encore, il a du mal à porter et je n’ai pas envie de passer la nuit l’écoute à la main ! De plus arriver en pleine nuit dans un port inconnu, c’est toujours stressant, autant laisser le bateau ralentir, dormir un peu et arriver au petit matin. Et au lever du jour, Fletcher vire l’Ilheu de Cima , 2,5 M avant l’entrée du port de Porto Santo (à vos atlas, ou wikipedia, pour ceux qui savent pas où c'est !).
Port immense (ancienne base OTAN désaffectée) avec une marina à gauche en entrant. La ville principale de l’ile, Vila Baleira, est à 1,5 km du port, je vais tenter en vélo …
En final, ça fait 480M en 70h45 soit 6,8n de moyenne avec un fin de traversée au ralenti.