C’est la fête à Saint-Pierre avec des musiciens dans les rues, Victor est sorti écouter un peu de jazz !

Du vent mais aussi du courant dans le nez pour monter jusqu’à Saint-Pierre de Guernesey.

Un peu de vent (et de bruine) au départ et pour le passage de la Malouine, puis moteur jusqu’à Roscoff.

Aberwrac’h : beaucoup de monde avec un rassemblement de voiliers traditionnels, musiques, du coup le ponton visiteur était occupé et les visiteurs sur bouée.

Après une journée de repos, déjeuner à terre et balade jusqu’à la pointe de Pern (la plus à l’ouest de Ouessant) et le phare de Nividic.

20h15 (TU) mouillé dans la baie de Lampaul.
Traversée comme prévue par le routage, en montant bien nord le premier jour pour bénéficier des vents de sud puis sud-ouest autour de l’anticyclone.
Le troisième jour le vent tombe et passe NW et la pression (du baro) monte, l’anticyclone s’est déplacé pas comme prévu, du moteur toute la journée !
Ensuite le vent revient SW, puis W et enfin NW, entre 15 et 25 n, pratiquement jusqu’à l’arrivée. 4 heures de moteur pour atteindre Ouessant avant la tombée de la nuit.
1217 M effectués (l’ortho donne 1137 M) en un peu moins de 200 heures (8j 7h 45mn), soit une vitesse moyenne de 6,1 n. Meilleur journée la veille de l’arrivée avec 175 M.

La baie de Lampaul par grand calme :

Départ traversée retour, la météo et le routage font monter au nord pour éviter la pétole, pas de vent violent, mais incertitude pour l’arrivée sur la pointe bretonne.

Départ d’Horta pour Graciosa, 40 M au nord, début du retour.
Mouillé devant le petit port réservé aux bateaux de pêche.

Le Monte Pico, sur l’île du même nom, face à Horta.

J’ai une fuite à la pompe à eau (le joint d’entrée), le super shipchandler décrit dans le guide, soit disant agent Volvo, n’a pas grand-chose à part la pancarte Volvo, les filtres et la roue à aube pour la pompe.
Ensuite passage chez Peter, au café sport, pour me remonter le moral avec une bonne bière.

Départ pour Faial, un peu de voile, un peu de moteur. Arrivée à Horta, mauvais accueil du maitre du port qui m’envoie mouiller en criant (je l’ai peut-être réveillé dans sa sieste en l’appelant en VHF ?).
Après le mouillage est plus confortable qu’être à couple en 3e position avec du clapot et des coups de rappel sur les aussières. Il faut juste descendre l’annexe du portique !

Le port est petit, à peine 10 places visiteurs. Promenade et déjeuner en ville.

Départ de Terceira pour Sao Jorge, le vent prévu n'est pas au rendez-vous : 9 heures de moteur pour 4 heures de voile. Arrivée devant Porto das Velas à 19 h 15, mouillage.

Tour en ville, le port avec le Monte Brasil derrière.

Grimpé le Monte Brasil, belle vue sur le port.